Hãng xe Mercedes-Benz bị kiện tập thể đòi bồi thường 200 triệu USD, cộng với chi phí tòa án và phí luật sư, vì những chiếc xe có cửa sổ trời bị lỗi và có ...
Đại dịch Covid-19 lại “hạ gục” thêm một triển lãm ô tô nữa.
Tesla sẽ vượt qua Toyota, trở thành nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất thế giới. Vấn đề chỉ là thời gian.
Khảo sát của JD Power cho thấy người tiêu dùng gặp nhiều vấn đề với chất lượng xe Tesla mới.
Ban lãnh đạo công ty quyết định giảm đầu tư vào các thị trường lớn như Trung Quốc và châu Â. Thay vào đó, họ sẽ tập trung mạnh vào Đông Nam Á.
Jaguar đang rất cần đến Land Rover để vượt qua cuộc khủng hoảng do đại dịch Covid-19 gây ra.
Tesla đang lên kế hoạch về một ngày gọi là Battery Day vào 15/9. Đây cũng là ngày diễn ra cuộc họp cổ đông của công ty và Tesla sẽ công bố thông tin chi ...
Việc nới lỏng các quy định "sản xuất xe xanh" sẽ giúp các công ty phục hồi sản xuất sau đại dịch COVID-19.
Vào tháng 11 năm ngoái, Daimler đã đưa ra kế hoạch cắt giảm 10.000 vị trí để tiết kiệm 1,4 tỷ Euro
Doanh số bán xe điện tại các thị trường lớn của châu Á trồi sụt liên tục, đặc biệt vừa bị bồi thêm "cú đấm COVID-19".
Tập đoàn sản xuất ô tô Đức Volkswagen Group sẽ thâu tóm nốt cổ phần của Audi để nắm giữ 100% thương hiệu xe sang này.
Thị trường ô tô châu Âu tháng 5 đã phát đi những tín hiệu đầu tiên về một sự phục hồi chậm chạp.
Có nhiều lý do để tin rằng xe chạy bằng tế bào nhiên liệu hydro tốt hơn xe sử dụng năng lượng điện.
Hãng xe Ấn Độ Mahindra thâu tóm 75% cổ phần SsangYong vào năm 2010, khi thương hiệu này đang bên bờ vực phá sản.
Hãng xe Fiat Chrysler đã gần đạt được thỏa thuận khoản vay trị giá 6,3 tỷ euro (7,1 tỷ USD) của chính phủ Italy.
Tài chính của các hãng xe đã bị ảnh hưởng nặng nề do COVID-19, và điều đó sẽ ảnh hưởng đến các triển lãm ô tô trong nhiều năm.
Nếu bạn là chủ nhân của một chiếc Bugatti Chiron Super Sport 300+, chiếc đồng hồ mà bạn đeo trên cổ tay cũng cần phải xứng tầm với hypercar này.
Đang có sự tranh cãi quanh thứ hạng về giá trị vốn hóa thị trường giữa Tesla và Toyota.
Chính phủ Tây Ban Nha sẽ công bố chương trình kích thích kinh tế trị giá 3,75 tỷ euro (tương đương 4,2 tỷ USD) dành cho ngành công nghiệp ô tô lớn thứ hai ...
Thị trường ô tô Trung Quốc phục hồi nhanh sau đại dịch là do nhiều yếu tố, trong đó không thể không tính đến các biện pháp “giải cứu” của chính phủ.